spur n

Die Spur N“ stellt eine Strecke der Schweizer Alpen dar. Es wird ein Tunnel in Höhenlage befahren, um von einem Tal zum anderen zu kommen.  Somit müssen die Züge auf der einen Seite auf- und auf der anderen Seite absteigen, wobei sie drei Bahnhöfe passieren, wovon einer der  Hauptbahnhof von 5 m Länge ist, was in Wirklichkeit einer Länge von  800 m entsprechen würde.
Auf dieser 64 m2 grossen Anlage können Sie ferner eine Drahtseilbahn, eine Seilbahn, eine Zahnradbahnschiene und eine Strassenbahn besichtigen.
Der Besucher sieht lange Wagenzüge vorbeifahren, die  Brücken und Viadukte benutzen,  und in den verschiedenen Tunnels verschwinden. Der Verkehr läuft über zwei parallele Gleise im Wechselbetrieb, d.h. dass jedes Gleis in beiden Richtungen befahren werden kann. In bezug auf die Signalisation bedeutet dies, dass alle Schilder auf Signalbrücken placiert werden müssen. Das entsprechende Material wurde mir von der Firma Microscale verkauft. Das Gleis von 650 m Länge (= 104 km in der Wirklichkeit) ist in mehr als 200 Systemblöcke unterteilt.
Die 200 Weichen sowie das ganze System werden durch den Computer gesteuert dank den Programmen der Herren Gahler und Ringstmeier. Für weitergehende Details klicken Sie bitte auf  eine der Ikonen, die sich am rechten Bildschirmrand befinden.

© Les trains du grenier CH-1852 Roche. Übersetzung Anke Wenger CH-1867 Ollon